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Compte rendu Assemblée Générale TSA 2018

Compte rendu Assemblée Générale TSA 2018

il y a 1 semaine

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Présentation du compte rendu de l'assemblée Générale du Trophée Sud Aquitaine, le 24 novembre 2018 à Duffort (32)

Compte rendu Assemblée Générale TSA 2018

 

 

 

 

 

 

          Compte rendu Assemblée Générale -Trophée Sud Aquitaine

 Le 24 novembre 2018

À Duffort (32)

Présents :

              : ACML : CHOUVALOFF Serge, CORTES Guillaume

              : CAMM : PARAGE Claude, AVRIL Bruno

              : AKCS : BELLANGER Frederic, BELLANGER Nadege

              : EAC :  SEILLIER Eric, FANTINO Raphael

              : PAL : CAPDEBOSCQ André

              : ACC32 : BOURDALLE Alain, CANADELL Eric

              : CART : BOUCOU Christine, LAPEYRE Hervé

              : ACDB : BIZET Noëlle, CENTINODE J.Marc, responsable TSA

Responsable CTRS auto Nouvelle Aquitaine, COQUILLOT Éric,

 

André Capdeboscq nous annonce que le club du PAL a arrêté son activité et n’est donc pas réaffillié à l’UFOLEP. Il quitte le TSA avec regrets.

Jean Marc  précise le nouveau règlement concernant les vignettes annuelles : elles seront dorénavant commandées par le responsable trophée. Chaque président de club devra répertorier ses adhérents et commander leurs vignettes selon le trophée qualificatif choisi par le pilote. Le paiement sera réglé par un chèque du club. Le responsable trophée commandera les vignettes par l’intermédiaire d’un délégué UFOLEP départemental ou régional (pour le TSA le délégué du 40).

CALENDRIER

Chaque club organisateur présente ses dates pour les entraînements (les dates des épreuves ayant déjà été prévues).

Après consultation des pilotes des clubs organisateurs, la majorité est contre les courses communes avec le NASA. Tour de table des clubs :

ACML : NON les pilotes ne veulent pas en entendre parler

CAMM : NON car 3 courses en suivant sur le calendrier plus le corac

ACC32 : NON catégorique des pilotes

CART : NON

ACDB : NON on ne revient pas en arrière ; les pilotes refusent en bloc

AKCS : abstention ; les pilotes sont partagés.

EAC : oui (pilotes opinion partagée) sur la 1ere course selon la charte à établir et si l’organisation de l’épreuve est organisée par le club.

Le club de Minzac proposerait la course retour le 5 mai.

A rediscuter pour l’année prochaine

MISE A JOUR DES REGLEMENTS TSA

Les épreuves se dérouleront sur 4 manches ; un tour de reconnaissance et 2 tours chrono, 1ere manche le samedi ; 2 manches et la finale le dimanche.

Discussion autour de la procédure de départ : feux rouges, feux verts. Résultats : selon le règlement national et la décision du directeur de course.

Les ordres de passages des chronos seront rectifiés avant d’envoyer le tout à la CN pour relecture.

FORMATION

Nous allons organiser une formation BF1O en début d’année ouverte à tous : pistes, technique, DDC pointage.

La date est à définir mais surement vers le 12 ou 13 janvier 2019.

Prévoir un engagement des stagiaires sur 2 ans et la validation FFSA qui se fera peut être en mars à Artigues.


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